DERBI TERRA ADVENTURE 125

TERRA ADVENTURE 125

Moteur Monocylindre 4T 4V Euro 3
Alésage x course ø 58 x 47 mm
Cylindrée 124,2 cc
Alimentation Carburateur ø 30 mm
Refroidissement Liquide
Démarrage Electrique
Taux de compression 12 à 1
Carburant Essence sans plomb
Lubrification Carter sec
Allumage Electronique CDI
Transmission 6 rapports
Embrayage Boite de vitesses
Cadre Double poutre et bras oscillant en acier
Suspension AV Fourche hydraulique ø 41 mm. déb. 175 mm
Suspension AR Monoamortisseur deb. 170 mm
Frein AV Disque ø 300mm, étrier à double piston
Frein AR Disque ø 220mm
Pneumatiques 90/90*21 - 130/80*17

Longueur hors tout 2192 mm
Hauteur hors tout 1451 mm
Largeur hors tout 815 mm
Empattement 1440 mm
Réservoir 11 L
Hauteur de selle 861 mm


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MULHACEN 125


Moteur Monocylindre 4T / 4 soupapes
Alésage x course ø 58 x 47 mm
Cylindrée 124,2 cc
Alimentation Carburateur ø 29 mm
Refroidissement Liquide
Démarrage Electrique
Taux de compression 12 à 1
Carburant Essence sans plomb
Lubrification Carter sec
Allumage Electronique CDI
Transmission 5 rapports
Embrayage Boite de vitesses
Cadre Tubulaire en acier renforcé
Suspension AV Ø37 Fourche hydraulique. 130 mm de débattement
Suspension AR Monoamortisseur, 130 mm de débattement

Hauteur de selle 790 mm
Frein AV Disque ø 280mm
Frein AR Disque ø 220mm
Pneumatique 100/90*18 - 130/80*17
Hauteur hors tout 1.050 mm
Longueur hors tout 1.965 mm
Largeur hors tout 750 mm
Empattement 1.326 mm
Réservoir 10 L

DERBI R DRD PRO 50

SENDA DRD PRO R 50

Moteur Monocylindre 2T
Alésage x course ø 39,86 x 40 mm
Cylindrée 49,9 cc
Carburateur ø 17,5 mm
Refroidissement Liquide
Démarrage Electrique
Taux de compression 11,5 à 1
Carburant Essence sans plomb
Lubrification Graissage séparé
Allumage Electronique CDI
Embrayage Boite de vitesses
Transmission 6 rapports
Suspension AV Ø40 mm Fourche inversée. 250 mm de débattement
Suspension AR Monoamortisseur à bonbonnes séparées. 250 mm de
débattement
Pneus AV - AR 90/90*21 - 110/80*18
Frein AV Disque ø 260mm
Frein AR Disque ø 220mm
Batterie 12V 4Ah

Empattement 1.390 mm
Hauteur hors tout 1.196 mm
Longueur hors tout 2.080 mm
Largeur hors tout 808 mm
Réservoir d'essence 7,8 L
Réservoir d'huile 1,5 L

MOTEUR
Type Monocylindre 4T, double ACT, 4 soupapes titane
Cylindrée 249,5cm3
Alimentation injection électronique MIKUNI
Embrayage hydraulique
Nombre de vitesses 6 rapports
Démarrage Electrique et kick
Refroidissement Liquide avec ventilateur
Allumage CDI électronique avec avance variable

PARTIE CYCLE
Cadre semi périmétrique acier et AR de cadre alu.
Frein avant Disque Ø 260 mm
Frein arrière Disque flottant Ø 240 mm
Suspension avant Fourche MARZOCCHI Ø 48mm, double réglage
Suspension arrière hydraulique SACHS, quadruple réglage
Pneus avant et arrière 90 x 90-21“ -120 x 90-18“
Poids à sec 106 kg
Empattement 1495 mm
Garde au sol 300 mm
Hauteur de selle 963 mm
Capacité du réservoir 7,0 litres

Nouvelle culasse avec des soupapes en titane plus grandes, les queues de soupapes plus grosses. Nouvelle fourche , diametre 50mm . Cette moto convient parfaitement a un pilotes qui cherche le compromis parfait entre le moteur qui pousse et allonge fort, et la partie cycle qui assure un max. Cette moto plaira au gens qui descendent d'une super sportive, et qui sont a la recherche de sensations nouvelles.

MOTEUR
Type : Monocylindre 4 temps 4 soupapes
Cylindrée : 501,03cm3
Carburateur : KEIHIN MX 41
Alésage x course : 97 x 67,8 mm
Nombre de vitesses : 6
Démarrage : Electrique
Refroidissement : Liquide
Allumage : Digital

PARTY CYCLE
Frein avant : Disque Ø 320 mm
Frein arrière : Disque flottant Ø 220 mm
Suspension avant : Fourche inversée hydraulique réglable (Ø 50 mm)
Suspension arrière : Mono-amortisseur progressif hydraulique réglable
Pneus avant et arrière : 120 x 70-17“ - 150 x 60-17“
Poids à sec : 122,4 kg
Empattement : 1495 mm
Garde au sol : 270 mm
Hauteur de selle : 910 mm
Capacité du réservoir : 9,2 litres

HUSQVARNA 630 SM R 2010

Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : NC = 600 cm3
Puissance maxi : 56,5 ch à 7750 tr/mn
Couple : 56 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile Boîte : 6 rapports

Cadre : simple berceau dédoublé en acier
Suspension av. : fourche
hydraulique inversée ø , déb. NC mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. NC mm
Frein av. : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston Pneu av. : 120/70-17; ar. : 150/60-17
Réservoir essence : 12 litres

Hauteur de selle : 910 mm
Poids à sec : 158 kg

MOTEUR MIO 50

Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 49 cm³
Puissance 2,8 kW à 8000 tr/min
Couple 3,73 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 37x46 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
démarrage électrique + kick

Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 m
Frein AR Tambour
Pneus AV 90/90 x 10
Pneus AR 90/90 x 10

Gabarit
Empattement 1180 mm
Hauteur de selle 710 mm
Longueur 1720 mm
Largeur 720 mm
Réservoir 4.8 L
Poids à sec 84 kg

MOTEUR MIO 100

Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 101 cm³
Puissance 5,7 kW à 8000 tr/min
Couple 7,5 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 50x51,5 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
démarrage électrique + kick

Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 m
Frein AR Tambour
ABS -
Pneus AV 90/90 x 10
Pneus AR 90/90 x 10

Gabarit
Empattement 1180 mm
Hauteur de selle 710 mm
Longueur 1720 mm
Largeur 720 mm
Réservoir 4.8 L
Poids à sec 87 kg


• Compteur de vitesse avec totaliseur kilométrique
• Ouverture du coffre et de la trappe à essence au guidon
• Coffre sous la selle prévu pour casque intégral et équipement
• Tableau de bord à éclairage de couleur variable : vert, bleu ou rouge (Mio100)
• Plancher plat

TARIF: MIO 50: 1649 €
MIO ROSE 100 : 1699 € PROMO SUR LE ROSE
MIO 100: 1949 €

Moteur FIDDLE 50

Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 49 cm³
Puissance 2,35 kW à 8500 tr/min
Couple 2,91 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 39x41,5 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
Démarrage électrique + kick

Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 110/70 x 12
Pneus AR 120/70 x 12

Gabarit
Empattement 1325 mm
Hauteur de selle 800 mm
Longueur 1821 mm
Largeur 698 mm
Réservoir 5.2 L
Poids à sec 96 kg

Moteur FIDDLE 125

Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 124 cm³
Puissance 5,8 kW à 7500 tr/min
Couple 8,3 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 52,4x57,8 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
Démarrage électrique + kick

Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 110/70 x 12
Pneus AR 120/70 x 12

Gabarit
Empattement 1325 mm
Hauteur de selle 800 mm
Longueur 1821 mm
Largeur 698 mm
Réservoir 5.2 L
Poids à sec 107 kg

• Coffre sous la selle prévu pour casque intégral
• Plancher plat
• Porte-bagages

TARIF:

-50 II : 1449 €
- 125 II: 1749 €

Moteur GTS 125

Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 124 cm³
Puissance 9,1 kW à 8500 tr/min
Couple 9,9 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 57x48,8 mm
Refroidissement Liquide
Distribution 4 soupapes
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
Démarrage électrique + kick

Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 2 amortisseurs réglables
Frein AV 1 disque 240 mm
Frein AR 1 disque 200 mm
Pneus AV 110/90 x 13
Pneus AR 130/70 x 12

Gabarit
Empattement 1475 mm
Hauteur de selle 760 mm
Longueur 2165 mm
Largeur 870 mm
Réservoir 12 L
Poids à sec 163 kg

Tableau de bord complet : compteur de vitesse et compte-tours analogique,
jauge à essence, température moteur et horloge digitale

• Dossier passager de série
• Commande d’ouverture du coffre et de la trappe à essence au guidon




(i-business comprend, top case 33 litres, et kit tg scala raider cardo avec radio FM 6 stations.)

GTS 125 3199€
NOUVEAU GTS EFI 3399 € NOIR MAT

Caractéristiques techniques

Moteur Monocylindre 4 T
Alésage & course Ø 57 x 48.8 mm
Cylindrée 124,5 cm³
Puissance 9.6 kw à 9000 tr/min
Taux de compression 10.5 à 1
Couple 11.08 Nm à 7000 tr/min
Refroidissement Liquide
Graissage Carter humide
Transmission Automatique
Carburant Essence sans plomb 98
Réservoir d'essence 12 L
Allumage Electronique
Démarrage Electrique
Dimensions (Lxlxh) 2165 x 780 x 1395 mm
Hauteur de selle 760 mm
Empattement 1475 mm
Poids à sec 159 kg
Pneumatique avant Tubeless 110/90 - 13
Pneumatique arrière Tubeless 130/70 - 12
Frein avant Disque Ø 240 mm
Frein arrière Disque Ø 200 mm (Freinage couplé)
Suspension avant Fourche télescopique
Suspension arrière Double amortisseur réglable
Coloris : Noir mat
VENEZ ESSAYER LE 125 GTS EN MAGASIN

TRITON OUTBACK 400 L

Dimension L*l*h 2060*1215*1210mm
Hauteur de selle 910 mm
Empattement 1270 mm
Poids a sec 251 kg

Type moteur monocylinde 4 tps
Refroidissement liquide
Cylindrée 360cc
Alésage* course mm diam78*75.2
Démarrage électrique et lanceur
cylindre monocylindre vertical
Allumage electronique cdi
Puissance20cv
Bougie ngk cr8e
Écartement électrode 0.6-0.7mm
système de lubrification carter/ pompe a huile
Réservoir 14.8l
capacité d huile moteur 1.6l
Tramsmission automatique a variateur cvt 2 vitesse av courte et longue et marche ar
Batterie ytx-12bs
Freins av 2 frein a disque ventiles/ar 1 frein a disque ventile
Suspensions av double triangles larges avec amortisseur réglables en precharge/ar double triangles larges avec amortisseuR réglables en precharge
transmission finale chain 520 o'ring renforcee
Pneu av kenda 25*8-12/ar 25*10-12

Équipement bumper et rack av ar, boule attelage, jante 12 alu poli, treuil intégré, bouchon à clef, compteur digital, marche pieds passager surélevés,2 coffre vide poches.

HOMOLOGUE 2 PLACE