SYM1/ SYM Jet One 50
Moteur
Type de moteur 1 cylindre 2 Temps
Cylindrée 49 cm³
Puissance 2,6 kW à 6000 tr/min
Couple 4,2 Nm à 5500 tr/min
Alésage x course 39x41,4 mm
Refroidissement Air
Graissage séparé
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 190 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 120/70 x 12
Pneus AR 130/70 x 12
Gabarit
Empattement 1275 mm
Chasse -
Hauteur de selle 760 mm
Longueur 1785 mm
Largeur 680 mm
Réservoir 6.3 L
Poids à sec 94 kg
• Tableau de bord complet
• Frein AV à disque Ø 190 mm
• Mono bras et garde boue arrière typés sport
• Coffre à casque sous la selle
• Porte-paquets
• Kick de démarrage de secours
Type de moteur 1 cylindre 2 Temps
Cylindrée 49 cm³
Puissance 2,6 kW à 6000 tr/min
Couple 4,2 Nm à 5500 tr/min
Alésage x course 39x41,4 mm
Refroidissement Air
Graissage séparé
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 190 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 120/70 x 12
Pneus AR 130/70 x 12
Gabarit
Empattement 1275 mm
Chasse -
Hauteur de selle 760 mm
Longueur 1785 mm
Largeur 680 mm
Réservoir 6.3 L
Poids à sec 94 kg
• Tableau de bord complet
• Frein AV à disque Ø 190 mm
• Mono bras et garde boue arrière typés sport
• Coffre à casque sous la selle
• Porte-paquets
• Kick de démarrage de secours
| Prix | 1 349 Euros |
|---|---|
| Couleur | Gris anthracite et noir |
| Année | 2010 |
| Cylindrée | 49cc |
SYM2/ SYM Jet Euro X 50
Moteur
Type de moteur 1 cylindre 2 Temps
Cylindrée 49 cm³
Puissance 2,6 kW à 6000 tr/min
Couple 4,2 Nm à 5500 tr/min
Alésage x course 39x41,4 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
Démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 190 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 120/70 x 12
Pneus AR 130/70 x 12
Gabarit
Empattement 1275 mm
Chasse
Hauteur de selle 760 mm
Longueur 1785 mm
Largeur 680 mm
Réservoir 6.3 L
Poids à sec 94 kg
• Tableau de bord complet : compteur de vitesse, compte-tours,
jauge à essence et montre digitale
• Frein AV à disque Ø 190 mm, étrier hydraulique double piston
• Mono bras et garde boue arrière typés sport
• Coffre à casque sous la selle
• Kick de démarrage de secours
Type de moteur 1 cylindre 2 Temps
Cylindrée 49 cm³
Puissance 2,6 kW à 6000 tr/min
Couple 4,2 Nm à 5500 tr/min
Alésage x course 39x41,4 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
Démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 190 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 120/70 x 12
Pneus AR 130/70 x 12
Gabarit
Empattement 1275 mm
Chasse
Hauteur de selle 760 mm
Longueur 1785 mm
Largeur 680 mm
Réservoir 6.3 L
Poids à sec 94 kg
• Tableau de bord complet : compteur de vitesse, compte-tours,
jauge à essence et montre digitale
• Frein AV à disque Ø 190 mm, étrier hydraulique double piston
• Mono bras et garde boue arrière typés sport
• Coffre à casque sous la selle
• Kick de démarrage de secours
| Prix | 1 499 Euros |
|---|---|
| Couleur | noir silver ou bleu et blanc |
| Année | 2010 |
| Cylindrée | 49 cc |
SYM3/ SYM Jet Sport XR 50
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 39 x 41,4 = 49 cm3
Puissance maxi : 3,5 ch à 6000 tr/mn
Couple : 4,2 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 85 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 75 mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 160 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 6,3 litres
Longueur : 1820 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 98 kg
• Tableau de bord entièrement digital avec réglage de luminosité
• Frein AV à disque «wave» Ø 190 mm, étrier hydraulique double piston
• Coffre à casque sous la selle
• Poignées AR
• Feu AR à diodes
Cylindrée : 39 x 41,4 = 49 cm3
Puissance maxi : 3,5 ch à 6000 tr/mn
Couple : 4,2 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 85 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 75 mm
Frein av. : 1 disque ø 190 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 160 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 6,3 litres
Longueur : 1820 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 98 kg
• Tableau de bord entièrement digital avec réglage de luminosité
• Frein AV à disque «wave» Ø 190 mm, étrier hydraulique double piston
• Coffre à casque sous la selle
• Poignées AR
• Feu AR à diodes
| Prix | 1 699 Euros |
|---|---|
| Couleur | Bleu/ silver ou Noir/ gris anthracite ou Rouge/ silver |
| Année | 2010 |
| Cylindrée | 49 cc |
SYM4/ SYM Mio 50 cc et 100 cc
MOTEUR MIO 50
Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 49 cm³
Puissance 2,8 kW à 8000 tr/min
Couple 3,73 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 37x46 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 m
Frein AR Tambour
Pneus AV 90/90 x 10
Pneus AR 90/90 x 10
Gabarit
Empattement 1180 mm
Hauteur de selle 710 mm
Longueur 1720 mm
Largeur 720 mm
Réservoir 4.8 L
Poids à sec 84 kg
MOTEUR MIO 100
Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 101 cm³
Puissance 5,7 kW à 8000 tr/min
Couple 7,5 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 50x51,5 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 m
Frein AR Tambour
ABS -
Pneus AV 90/90 x 10
Pneus AR 90/90 x 10
Gabarit
Empattement 1180 mm
Hauteur de selle 710 mm
Longueur 1720 mm
Largeur 720 mm
Réservoir 4.8 L
Poids à sec 87 kg
• Compteur de vitesse avec totaliseur kilométrique
• Ouverture du coffre et de la trappe à essence au guidon
• Coffre sous la selle prévu pour casque intégral et équipement
• Tableau de bord à éclairage de couleur variable : vert, bleu ou rouge (Mio100)
• Plancher plat
TARIF: MIO 50: 1649 €
MIO ROSE 100 : 1699 € PROMO SUR LE ROSE
MIO 100: 1949 €
Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 49 cm³
Puissance 2,8 kW à 8000 tr/min
Couple 3,73 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 37x46 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 m
Frein AR Tambour
Pneus AV 90/90 x 10
Pneus AR 90/90 x 10
Gabarit
Empattement 1180 mm
Hauteur de selle 710 mm
Longueur 1720 mm
Largeur 720 mm
Réservoir 4.8 L
Poids à sec 84 kg
MOTEUR MIO 100
Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 101 cm³
Puissance 5,7 kW à 8000 tr/min
Couple 7,5 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 50x51,5 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 m
Frein AR Tambour
ABS -
Pneus AV 90/90 x 10
Pneus AR 90/90 x 10
Gabarit
Empattement 1180 mm
Hauteur de selle 710 mm
Longueur 1720 mm
Largeur 720 mm
Réservoir 4.8 L
Poids à sec 87 kg
• Compteur de vitesse avec totaliseur kilométrique
• Ouverture du coffre et de la trappe à essence au guidon
• Coffre sous la selle prévu pour casque intégral et équipement
• Tableau de bord à éclairage de couleur variable : vert, bleu ou rouge (Mio100)
• Plancher plat
TARIF: MIO 50: 1649 €
MIO ROSE 100 : 1699 € PROMO SUR LE ROSE
MIO 100: 1949 €
| Couleur | mio classique:noir, noir et blanc, marron et blanc, rouge et blanc. mio custom:rose et blanc, orange et blanc,vert et blanc, bleu et blanc, jaune et blanc, blanc avec poignées + tapis gris,blanc poignées + tapis marron. |
|---|---|
| Année | 2009 |
| Cylindrée | 49cc/101 cc |
SYM5/SYM JET 4 50
JET 4 50
Moteur 4 T - 4 S
Alésage & course 37 x 46 mm
Cylindrée 49,5 cm³
Puissance 2,3 kw à 7500 t/min
Taux de compression 12.2/1
Couple 3,1 Nm / 6500 t/min
Refroidissement Air
Graissage Lubrification forcée
Transmission Variateur
Carburant ES
Réservoir d’essence 5.2L
Allumage Electronique CDI
Démarrage Electrique
Dimensions (Lxlxh) 1900 x 655 x 1040
Hauteur de selle 825
Empattement 1300
Poids à sec 109
Pneumatique avant 120/60 -13
Pneumatique arrière 130/70 -12
Frein avant Frein à disque
Frein arrière Frein à tambour
Suspension avant Fourche hydraulique
Suspension arrière Monoamortisseur
Moteur 4 T - 4 S
Alésage & course 37 x 46 mm
Cylindrée 49,5 cm³
Puissance 2,3 kw à 7500 t/min
Taux de compression 12.2/1
Couple 3,1 Nm / 6500 t/min
Refroidissement Air
Graissage Lubrification forcée
Transmission Variateur
Carburant ES
Réservoir d’essence 5.2L
Allumage Electronique CDI
Démarrage Electrique
Dimensions (Lxlxh) 1900 x 655 x 1040
Hauteur de selle 825
Empattement 1300
Poids à sec 109
Pneumatique avant 120/60 -13
Pneumatique arrière 130/70 -12
Frein avant Frein à disque
Frein arrière Frein à tambour
Suspension avant Fourche hydraulique
Suspension arrière Monoamortisseur
| Moteur | SYM5/SYM JET 4 50 |
|---|---|
| Prix | 1 449 Euros |
| Couleur | NOIR BLEU ROUGE |
| Année | 2010 |
| Cylindrée | 49.5cc |
SYM6/ SYM Fiddle 50cc et fiddleII 50 ET 125cc
Moteur FIDDLE 50
Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 49 cm³
Puissance 2,35 kW à 8500 tr/min
Couple 2,91 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 39x41,5 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
Démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 110/70 x 12
Pneus AR 120/70 x 12
Gabarit
Empattement 1325 mm
Hauteur de selle 800 mm
Longueur 1821 mm
Largeur 698 mm
Réservoir 5.2 L
Poids à sec 96 kg
Moteur FIDDLE 125
Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 124 cm³
Puissance 5,8 kW à 7500 tr/min
Couple 8,3 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 52,4x57,8 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
Démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 110/70 x 12
Pneus AR 120/70 x 12
Gabarit
Empattement 1325 mm
Hauteur de selle 800 mm
Longueur 1821 mm
Largeur 698 mm
Réservoir 5.2 L
Poids à sec 107 kg
• Coffre sous la selle prévu pour casque intégral
• Plancher plat
• Porte-bagages
TARIF:
-50 II : 1449 €
- 125 II: 1749 €
Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 49 cm³
Puissance 2,35 kW à 8500 tr/min
Couple 2,91 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 39x41,5 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
Démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 110/70 x 12
Pneus AR 120/70 x 12
Gabarit
Empattement 1325 mm
Hauteur de selle 800 mm
Longueur 1821 mm
Largeur 698 mm
Réservoir 5.2 L
Poids à sec 96 kg
Moteur FIDDLE 125
Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 124 cm³
Puissance 5,8 kW à 7500 tr/min
Couple 8,3 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 52,4x57,8 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
Démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 110/70 x 12
Pneus AR 120/70 x 12
Gabarit
Empattement 1325 mm
Hauteur de selle 800 mm
Longueur 1821 mm
Largeur 698 mm
Réservoir 5.2 L
Poids à sec 107 kg
• Coffre sous la selle prévu pour casque intégral
• Plancher plat
• Porte-bagages
TARIF:
-50 II : 1449 €
- 125 II: 1749 €
| Couleur | vert, gris, blanc, noir et rouge metallisé |
|---|---|
| Année | 2010 |
| Cylindrée | 49 cc/124 cc |
SYM8/ SYM Joyride EVO 125 cc
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 57 x 48,8 = 124,5 cm3
Puissance maxi : 12 ch à 8500 tr/mn
Couple : 10 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø32 , déb. 100 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 72 mm
Frein av. : 1 disque ø 280 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 200 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/80 x 12; ar. : 110/70 x 12
Réservoir essence : 8,5 litres
Longueur : 2010 mm
Hauteur de selle : 740 mm
Poids à sec : 144 kg
Equipement de série
Démarreur électrique + Kick
Starter auto
Bouchon essence à clé
Blocage direction au contacteur
Ouverture selle au contacteur
Coupe-contact
Appel de phare
Température eau
Jauge à essence à segment
Voyant d’huile
Montre
Compte-tours
Béquille centrale
Béquille latérale (rappel auto)
Poignées de maintien
Dosseret passager
Coffre logeant un intégral
Pare-brise
Soufflet fourche
Crochet porte-sac
Repose-pied repliables
• Plancher plat
• Tableau de bord à instrumentation analogique et digitale complète
• Nouveau compte-tours
• Frein AV à disque périphérique Ø 280 mm, étrier à double piston
• Coffre sous la selle prévu pour casque intégral et équipement
Cylindrée : 57 x 48,8 = 124,5 cm3
Puissance maxi : 12 ch à 8500 tr/mn
Couple : 10 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø32 , déb. 100 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 72 mm
Frein av. : 1 disque ø 280 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 200 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/80 x 12; ar. : 110/70 x 12
Réservoir essence : 8,5 litres
Longueur : 2010 mm
Hauteur de selle : 740 mm
Poids à sec : 144 kg
Equipement de série
Démarreur électrique + Kick
Starter auto
Bouchon essence à clé
Blocage direction au contacteur
Ouverture selle au contacteur
Coupe-contact
Appel de phare
Température eau
Jauge à essence à segment
Voyant d’huile
Montre
Compte-tours
Béquille centrale
Béquille latérale (rappel auto)
Poignées de maintien
Dosseret passager
Coffre logeant un intégral
Pare-brise
Soufflet fourche
Crochet porte-sac
Repose-pied repliables
• Plancher plat
• Tableau de bord à instrumentation analogique et digitale complète
• Nouveau compte-tours
• Frein AV à disque périphérique Ø 280 mm, étrier à double piston
• Coffre sous la selle prévu pour casque intégral et équipement
| Prix | 2 999 Euros |
|---|---|
| Couleur | gris anthracite ou silver ou noir |
| Année | 2010 |
| Cylindrée | 124.5cc |
SYM9/ SYM Orbit 125cc et 50cc
Moteur ORBIT 125
Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 124 cm³
Puissance 5,8 kW à 7500 tr/min
Couple 8,3 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 52,4x57,8 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
Démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 120/70 x 12
Pneus AR 130/70 x 12
Gabarit
Empattement 1325 mm
Hauteur de selle 800 mm
Longueur 1821 mm
Largeur 698 mm
Réservoir 5.2 L
Poids à sec 107 kg
• Coffre à casque sous la selle prévu pour casque intégral
• Appel de phare
• Porte-bagages
tarif 50 : 1099€
125 : 1549€
Type de moteur 1 cylindre 4 Temps
Cylindrée 124 cm³
Puissance 5,8 kW à 7500 tr/min
Couple 8,3 Nm à 6500 tr/min
Alésage x course 52,4x57,8 mm
Refroidissement Air
Boîte de vitesses Variateur
Alimentation essence
Démarrage électrique + kick
Partie cycle
Cadre
Suspension AV Fourche télescopique
Suspension AR 1 amortisseur
Frein AV 1 disque 160 mm
Frein AR Tambour
Pneus AV 120/70 x 12
Pneus AR 130/70 x 12
Gabarit
Empattement 1325 mm
Hauteur de selle 800 mm
Longueur 1821 mm
Largeur 698 mm
Réservoir 5.2 L
Poids à sec 107 kg
• Coffre à casque sous la selle prévu pour casque intégral
• Appel de phare
• Porte-bagages
tarif 50 : 1099€
125 : 1549€
| Couleur | bleu, gris, blanc, noir ou rouge |
|---|---|
| Année | 2010 |
| Cylindrée | 124 cc |
SYM9/SYM Symphony 50 ET 125
MODELE 50/125
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 49.5cc/124,6 cm3
Puissance maxi :23kx à 7500tr/m/6.5kxà7500tr/mn
Couple : 0.38kg-m à7500t/min/ 9,6 nm à 6000 tr/mn
Cadre : simple berceau en acier
Suspension avant. : fourche
télescopique
Suspension arrière : mono-amortisseur
Frein avant : 1 disque de 226 mm de diamètre, étrier simple piston
Frein arrière. : tambour de 130 mm de diamètre
Pneu avant : 90/80 x 16
Pneu arrière : 90/80 x 16
Réservoir essence : 5,5 litres
Longueur : 1950 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 102kg / 115 kg
PRIX : 1499 €/1699 €
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 49.5cc/124,6 cm3
Puissance maxi :23kx à 7500tr/m/6.5kxà7500tr/mn
Couple : 0.38kg-m à7500t/min/ 9,6 nm à 6000 tr/mn
Cadre : simple berceau en acier
Suspension avant. : fourche
télescopique
Suspension arrière : mono-amortisseur
Frein avant : 1 disque de 226 mm de diamètre, étrier simple piston
Frein arrière. : tambour de 130 mm de diamètre
Pneu avant : 90/80 x 16
Pneu arrière : 90/80 x 16
Réservoir essence : 5,5 litres
Longueur : 1950 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 102kg / 115 kg
PRIX : 1499 €/1699 €
| Moteur | SYM Symphony 50 ET 125 |
|---|---|
| Couleur | NOIR OU SILVER |
| Année | 2010 |
| Cylindrée | 50/125 |
SYM92/ SYM VS 125CC
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 11,5 ch à 8250 tr/mn
Couple : 10,6 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : cadre tubulaire acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 90 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 273 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 110/80 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 1845 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 128 kg
• Moteur 4 Temps - 4 soupapes
• Double optique AV
• Feu AR à diodes
• Frein AV à disque périphérique Ø 273 mm
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,6 cm3
Puissance maxi : 11,5 ch à 8250 tr/mn
Couple : 10,6 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : cadre tubulaire acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 90 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 273 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 110/80 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 6 litres
Longueur : 1845 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 128 kg
• Moteur 4 Temps - 4 soupapes
• Double optique AV
• Feu AR à diodes
• Frein AV à disque périphérique Ø 273 mm
| Prix | 2 199 Euros |
|---|---|
| Couleur | noir, blanc, bleu ou gris anthracite |
| Année | 2010 |
| Cylindrée | 124.6cc |


















