Motos - DERBI Moto 125CC
DERBI RAMBLA 125
DERBI RAMBLA 125
Rambla a été spécialement conçu pour tous ceux qui souhaitent un scooter à la fois esthétique et sportif. Sa motorisation 4 Temps - 4 soupapes de 11 chevaux remplit pleinement ce dernier rôle en milieu urbain et fait de Rambla le compagnon idéal de tous les déplacements, en ville ou périphérie.
Scooter au confort de conduite inégalé doté de suspensions efficaces, Rambla est aussi équipé de roues de 15 pouces et d’un système de freinage performant, (à double disque avant et disque arrière) pour encore plus de sécurité. Son design recherché et l’élégance de ses lignes séduiront tous les amateurs de deux roues à la recherche d’un scooter de caractère capable d'assurer d'excellentes performances.
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- BLANC OU NOIR
- Année
- 2012
DERBI BAJA SM 125 4T
DERBI BAJA SM 125 4T
Senda Baja possède toutes les qualités appréciées d’une Senda : ligne moderne, châssis en acier doublement renforcé, suspensions efficaces, ou encore freins à disque à l’avant et à l’arrière. La relève est assurée ! Disponible en version Supermotard ou Trail, ce modèle a été spécialement étudié pour répondre à toutes les attentes des amateurs de 125, dont les plus importantes : simplicité d’utilisation et souplesse de conduite. Aucun problème avec Senda Baja : la moto négocie les virages les plus serrés avec une agilité hors pair et se montre rigide et maniable en toutes circonstances. Un vrai jeu d’enfant, même pour les débutants !
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- NOIR
- Année
- 2012
SENDA DRD R 125
SENDA DRD R 125
La Nouvelle DRD 125 est particulièrement performante et ses caractéristiques techniques font d’elle une moto exceptionnelle. Esthétiquement, elle est fortement inspirée de la tendance Freestyle.
La moto a été conçue autour du châssis en acier de la Terra 125, modifié pour résister aux sollicitations d’une utilisation tout-terrain. L'arrière dispose d’une suspension progressive équipée d’un amortisseur à grand débattement avec "piggy back", tandis que l’avant reçoit une fourche inversée.
Le freinage est confié à un étrier radial à l’avant, avec des disques « wave » sur la version enduro, et garantit ainsi un fonctionnement optimal dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes.
Le Senda DRD 125 pourra aussi compter sur la puissance du monocylindre 125cc refroidi par eau et alimenté par un carburateur. Avec un cycle à quatre temps et une distribution assurée par deux arbres à cames en tête et quatre soupapes, ce moteur est un des plus vif dans sa catégorie et libère 15 chevaux. La conception, inspirée des motos de Freestyle, est unique. L'ensemble reflète un degré élevé de dynamisme et souligne le caractère fun du véhicule !
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
UNIQUEMENT DISPONIBLE EN BLANC OU EN NOIR
- Couleur
- NOIR OU BLEU
- Année
- 2012
SENDA DRD SM 125
SENDA DRD SM 125
La Nouvelle DRD 125 est particulièrement performante et ses caractéristiques techniques font d’elle une moto exceptionnelle. Esthétiquement, elle est fortement inspirée de la tendance Freestyle.
La moto a été conçue autour du châssis en acier de la Terra 125, modifié pour résister aux sollicitations d’une utilisation tout-terrain. L'arrière dispose d’une suspension progressive équipée d’un amortisseur à grand débattement avec "piggy back", tandis que l’avant reçoit une fourche inversée.
Le freinage est confié à un étrier radial à l’avant, avec des disques « wave » sur la version enduro, et garantit ainsi un fonctionnement optimal dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes.
Le Senda DRD 125 pourra aussi compter sur la puissance du monocylindre 125cc refroidi par eau et alimenté par un carburateur. Avec un cycle à quatre temps et une distribution assurée par deux arbres à cames en tête et quatre soupapes, ce moteur est un des plus vif dans sa catégorie et libère 15 chevaux. La conception, inspirée des motos de Freestyle, est unique. L'ensemble reflète un degré élevé de dynamisme et souligne le caractère fun du véhicule !
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- NOIR OU BLANC
- Année
- 2012
MULHACEN 125
MULHACEN 125
Avec Mulhacén 125, retrouvez l'essence même de l'esprit Scrambler, et le plaisir de conduire un véhicule au style inimitable, à la fois léger et maniable. Mulhacén 125 est équipé d'un étrier à double piston et d’une ligne d'échappement particulièrement esthétique.
La moto est propulsée par le nouveau moteur Derbi 4 Temps-4 soupapes, à double arbre à came en tête et 6 vitesses. Véritable concentré de technologie, celui-ci est économique, anti-pollution (Euro 3) et s'avère autant léger que silencieux. Avec un tel atout, Mulhacén 125 est prête à convaincre les automobilistes d'adopter la moto !
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- NOIR OU BLANC
- Année
- 2012
TERRA 125
TERRA 125
Terra est une moto magistrale et élégante. Remarquable immédiatement par sa classe et son allure imposante, la dernière née des 125 Derbi est un « Trail GT » hyper performant qui saura vous surprendre, en toutes circonstances.
Avec Terra, vous éprouvez des sensations uniques en conduite, et appréciez combien son nouveau moteur 125 cc 4 Temps – 4 soupapes 15 CV est exceptionnel. A la fois performant, économique et antipollution (euro 3), il est aussi très silencieux.
La nouvelle Terra, avec ses équipements utiles : large selle biplace, petit pare-brise, double garde-boue, vous donnera envie d’explorer des nouveaux territoires. Avec elle, vous serez prêt à sortir en solo ou à deux, par tous les temps !
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- GRIS METAL OU ROUGE
- Année
- 2012
GPR 125 RACING
GPR 125 RACING
GPR 125 4T : Issue des paddocksGP
La nouvelle DERBI GPR 125 est une moto née de l'expérience de DERBI en Championnat du monde 125 conçue pour une utilisation quotidienne.
A l’avant, la moto est équipée d’une spectaculaire fourche inversée de diamètre 40 mm, une réelle nouveauté sur ce segment. A l’arrière, un bras oscillant asymétrique, à section variable, est un véritable travail d'ingénierie qui marque l’empreinte d’un caractère unique. L'amortisseur central arrière y est directement relié, sans biellettes, pour former un ensemble plus rigide et privilégie ainsi le côté sportif.
La moto possède un châssis périmétrique en aluminium. Le moteur y est suspendu, formant ainsi un bloc assurant une rigidité supplémentaire à l'ensemble. Le châssis est vissé sur la colonne de direction. La moto est contrôlée au moyen de demi guidons placés au-dessous de la platine supérieure de la fourche.
Le nouveau GPR 125 est équipé d’un moteur quatre temps à refroidissement liquide qui, associé aux quatre soupapes et au double arbre à came en tête, développe une puissance de 15 chevaux. Ce moteur est un des plus performant de sa catégorie.
Le système de freinage est quant à lui digne d’une moto de grosse cylindrée, avec un disque de 300 mm pincé par un étrier radial à deux pistons à l’avant et un étrier à un piston à l’arrière.
Enfin, Le tableau de bord est pourvu d’un écran LCD intégrant les compte-tours et compteur de vitesse numérique, une jauge de carburant, un compteur kilométrique total et partiel, et une horloge.
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- ROUGE OU NOIR OU BLANC
- Année
- 2012