Quads - TRITON Quad
BAJA 250 R
gfgBAJA 250 R
Partant d’un cadre identique à celui du Baja 400R, le quad Baja 250R de la marque Triton s’inspire également du design de son aîné : carénages béants et taillés au couteau, optique avant profilée, larges triangles de suspensions qui entendent confèrer au quad Baja 250R un réel caractère sportif.
Le quad Baja 250R de la marque Triton est alimenté par un monocylindre 4 temps de 249,4cm3 développant 17,5ch. Muni d’une transmission automatique à variateur associant gamme courte et gamme longue, le quad sportif Baja 250R est prêt à affronter tous les terrains et se sentira à l’aise aussi bien sur piste que lors d’étapes de franchissements.
Le quad Baja 250R pense également au bien être de son passager: triangles de suspensions et bras oscillant sont soutenus par des amortisseurs à gaz réglables en précharge qui, complétés par une large selle souple, garantissent des heures de pratique dans les meilleures conditions.
Le quad Baja 250R, comme tous les Triton, est équipé de nombreux accessoires : compteur digital, bouchon de réservoir type aviation, prise allume-cigare, chaussettes d’amortisseurs et porte paquet… Autant d’éléments qui invitent à l’aventure au guidon d’un Triton. Le Baja 250R dispose également d’un large catalogue d’accessoires additionnels.
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
EXISTE AUSSI EN EDITION LIMITED C'EST A DIRE ORANGE ET NOIR AVEC LES NERF BARRE AU PRIX DE 3790 €
- Couleur
- BLANC OU NOIR
- Année
- 2012
BAJA 300 IRS
BAJA 300 IRS
Polyvalence. Voilà le maître mot qui qualifie au mieux le Baja 300 IRS. Design épuré, lignes profilées, carénages taillés au couteau et de larges triangles de suspension. Le Baja 300 IRS ne renie pas ses origines et adopte un vrai look sportif qui ne donne envie qu'à une chose : en prendre les commandes et partir à la recherche de sensations fortes !
A la différence des Baja 250 et Baja 400 qui nous avaient habitué au bras oscillant avec mono amortisseur, le Baja 300 change la donne et adopte le système IRS (Independant Rear Suspension). Ce passage aux suspensions arrières indépendantes est un réel atout car il donne au Baja 300 IRS de meilleures aptitudes au franchissement et vous offre un confort optimisé lors de longues randonnées.
Prêt pour l'aventure ?
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- NOIR OU BLANC
- Année
- 2012
OUTBACK 400 L
Le TRITON OUTBACK 400 L est une version bonifiée de la version 300CC. Le design valorisant et les équipements d'origine sont toujours présents : 4 jantes aluminium 12' équipées de pneus KENDA, un treuil, une boule d'attelage, des porte bagages avant et arrière, deux coffres fermant à clef, une gamme de vitesses courtes, longues et marche arrière ainsi qu'une prise 12V.
Les dimensions généreuses et les suspensions indépendantes offrent un confort optimal seul ou avec un passager pour la randonnée. Le nouveau moteur a été étudié pour offrir plus de couple à bas et mi régime pour une conduite plus plaisante et des performances adaptées à la conduite en tout terrain. Le réservoir de 14,8L permet une autonomie importante.
Le TRITON 400 OUTBACK est idéal pour les longues virées, pour découvrir de beaux paysages dans les meilleures conditions.
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- BLANC OU NOIR
- Année
- 2012
OUTBACK 400 4*4
OUTBACK 400 4*4
Face aux demandes de plus en plus importantes de sa clientèle, Triton propose dorénavant le quad Outback 400 dans une version 4x4. La version 4x4 permettrait davantage de motricité lors des franchissements les plus osés (dénivelés, bourbiers, croisements de ponts...etc.). L'enclenchement est électrique. Par un bouton situé sur le guidon, il est possible avec cette version 4x4 de sélectionner son mode de transmission (4x2 ou 4x4) ainsi que le blocage du différentiel avant.
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- BLANC OU NOIR
- Année
- 2012
ENDURO 450 R
ENDURO 450 R
Le Triton 450 R Enduro invite au pilotage, il est motorisé par l'un des monocylindres 4 temps à boîte mécanique ( 5 vitesses + marche arrière ) les plus performants du marché et doté d'un châssis sportif aux dimensions généreuses ( largeur 1230 mm ) qui offre une stabilité optimale en courbe ( en glisse ou en appui ), une grande précision et un confort idéal pour de longues virées enduro ( réservoir 14.5 L ).
L'équipement d'origine comme tous les quads TRITON est très complet : bumper alu, nerf-bars, jantes alu racing, bras oscillant alu, amortisseurs à gaz réglables en détente, pré-charge et compression, disques de frein "wave" et durites de type aviation, bouchon de réservoir à clef, compteur digital, prise 12V... A vous de jouer !
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Année
- 2012
BAJA 400
Le TRITON BAJA invite au pilotage, à la glisse et aux sauts : son châssis, le meilleur de sa catégorie, offre une stabilité optimale et la précision d'un vrai sportif haut de gamme. Son moteur joueur distille un couple efficace dans toutes les circonstances. Couplé à une transmission automatique avec marche arrière et vitesse courte, c'est un véritable quad d'enduro paré pour les chemins et les circuits. Ses équipements d'origine ( jantes en alu, nerf-bar racing, bras oscillant en alu, bouchon de réservoir racing, amortisseurs réglables avec protection... ) en font le top dans cette gamme de prix.
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- JAUNE OU BLANC
- Année
- 2012
BAJA 400 IRS EFI
BAJA 400 IRS EFI
Polyvalence. Voilà le maître mot qui qualifie au mieux le Baja 400 IRS. Design épuré, lignes profilées, carénages taillés au couteau et de larges triangles de suspension. Le Baja 400 IRS ne renie pas ses origines et adopte un vrai look sportif qui ne donne envie qu'à une chose : en prendre les commandes et partir à la recherche de sensations fortes !
A la différence des Baja 250 et Baja 400 qui nous avaient habitué au bras oscillant avec mono amortisseur, le Baja 400 change la donne et adopte le système IRS (Independant Rear Suspension). Ce passage aux suspensions arrières indépendantes est un réel atout car il donne au Baja 400 IRS de meilleures aptitudes au franchissement et vous offre un confort optimisé lors de longues randonnées.
Prêt pour l'aventure ?
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- NOIR OU BLANC
- Année
- 2012
ROADSTER 450 R
ROADSTER 450 R
"Pour faire tourner toutes les têtes, le TRITON Roadster est le roi. Avec ses voies larges, ses quatre pneus
surdimensionnés et son look de tueur, il ne laisse personne indifférent sur son passage... "
Un moteur performant :
" Le 450 Roadster s'élance sans rechigner et offre un répondant surprenant à chaque passage de rapports...
le monocylindre déborde de couple et accepte de repartir à bas régime sans forcément jouer de la boîte.
Dans les hauts régimes, il montre les crocs et offre une allonge appréciable... Stable et capable de virer à plat,
il libère enfin le pilote qui sommeille en nous... Trajectoires léchées, freinages repoussés et déhanchés obligatoires,
il dévoile sa vraie philosophie de jouet ludique.
En bon superquader, le Roadster ne rechigne jamais pour une bonne séance de glisse ! "
Garantie 2 ans pieces et mains d'oeuvre
- Couleur
- NOIR
- Année
- 2012