HAMPSHIRE TERMINE LA SAISON 2022 D’AMA PRO MOTOCROSS AVEC UN TOP CINQ EN CALIFORNIE

ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RIDERS COURT AVEC UN LOOK VINTAGE AU FOX RACEWAY II NATIONAL

Célébrant la longue tradition de Husqvarna Motorcycles concourant au plus haut niveau de la course de motocross aux États-Unis, le Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team est entré dans le Fox Raceway II National orné d’un look unique à bord de leurs machines FC. Le look vintage du Hampshire a été un spectacle bienvenu sur la chute de la porte 250X alors qu’il concluait la saison 2022 du championnat AMA Pro Motocross avec un top cinq au classement général à Pala, en Californie. Hampshire, un podium de course au premier Fox Raceway National, n’a pas pris le meilleur départ en Moto 1 et il a commencé le premier tour en 14e position. En réalité, Hampshire s’est écroulé tout au long de la course pour finalement se frayer un chemin jusqu’à la septième place. En Moto 2, il a commencé dans le top-10 et s’est rapidement frayé un chemin jusqu’à la cinquième place. Luttant contre la chaleur, Hampshire a poussé tard dans la course pour dépasser une place de plus pour la quatrième place. Avec un score de 7-4 en moto, il a terminé la saison sur une note positive avec la cinquième place au classement général. « Il faisait chaud aujourd’hui », a déclaré Hampshire. « J’ai lutté toute la journée. Je me suis qualifié correctement, mais mon premier départ en moto n’était pas génial du tout. J’étais probablement en dehors du top-20. J’ai roulé correctement mais je me suis juste économisé un peu là-bas parce que la chaleur frappait assez fort. La deuxième moto était un peu mieux au départ et j’ai roulé correctement, atteignant la quatrième place. J’attends avec impatience l’intersaison. Malgré tous les défis auxquels nous avons dû faire face cette année, il était bon de terminer sur une bonne note. J’attends avec impatience l’année prochaine. Jalek Swoll s’est retrouvé à lutter contre des conditions difficiles toute la journée, pour finalement repartir avec des scores de moto de 13-18 et 16e au total sur la journée. « Ce fut une journée très, très difficile », a déclaré Swoll. « Pas de bons départs sur une piste vraiment unilatérale, ce qui a rendu la journée vraiment difficile. La première moto n’était pas très bonne. Deuxième moto, j’ai fait une chute et c’est un peu tout ce qu’elle a écrit. C’est ce que c’est et je suis excité d’entrer dans cette intersaison et d’aiguiser les outils pour sortir du feu pour l’année prochaine. » À seulement sa troisième apparition en AMA Pro Motocross, Talon Hawkins a terminé la série en force et dans le top-20 à l’un des événements les plus difficiles de l’année. « Ma journée a été plutôt bonne », a déclaré Hawkins. « J’ai juste essayé d’entrer dans le vif du sujet avec une attitude positive et je savais que ça allait être chaud. J’ai fait de mon mieux pour essayer de m’y préparer. De toute évidence, tout le monde a lutté et ce n’est qu’une partie de cela. J’ai passé une très bonne journée – beaucoup d’améliorations – et il y a beaucoup de points positifs à retenir d’aujourd’hui. Mes scores de 18-14 ne semblent pas très bons sur le papier, mais c’est une amélioration et je suis excité de retourner à l’entraînement et de revenir au grinding. » En annonçant sa dernière course AMA Pro Motocross en carrière lors de la 12e manche, Dean Wilson a conclu une carrière réussie sur une note positive avec une place dans le top 10 au classement général dans la catégorie 450MX. Venant à travers le peloton dans les deux motos, Wilson a fait un effort vaillant au milieu de la chaleur intense pour gagner 13-9 motos sur la journée. L’équipe Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing remercie Dean Wilson pour son excellente relation au fil des ans et lui souhaite le meilleur dans son prochain chapitre. « Ma journée s’est bien passée », a déclaré Wilson. « Mon objectif était d’être dans le top 10 dans les deux motos et malheureusement, un deuxième carambolage de virage n’était pas idéal. J’ai dû revenir de l’arrière à la 13ème place. Deuxième moto, j’ai pris un autre mauvais départ et j’ai dû passer à la neuvième place. Ce n’était pas génial, mais c’était ma dernière moto américaine de motocross pro de ma carrière et c’était une moto chaude! Je n’oublierai pas celui-ci, c’est sûr. La piste était noueuse. Je suis très reconnaissant à l’équipe d’être derrière moi ces six années. Je suis heureux d’être en sécurité et de me concentrer maintenant sur le Motocross des Nations. » Arrivé pour la fin de la série après ne pas avoir couru sur cette piste depuis 2011, Malcolm Stewart avait du pain sur la planche au Fox Raceway, mais il s’est aligné prêt pour la bataille. Malheureusement, Stewart a été pris dans un incident au premier virage dans la première moto et n’a pas pu continuer pour le reste de la journée en raison d’une brûlure subie dans l’accident. « Pas vraiment ce avec quoi je voulais terminer, mais au moins nous sortons d’ici en toute sécurité », a déclaré Stewart. « Je n’ai pas couru à Pala depuis 2011. Dans le premier virage de la première moto, certains pilotes ont été récupérés et j’ai été frappé par derrière assez fort et j’ai eu une assez bonne brûlure sur moi. J’avais l’impression que la meilleure opportunité était de ne pas repartir pour la deuxième moto. C’est assez mauvais et nous avions juste besoin d’être intelligents. Je pense que dans l’ensemble, l’objectif était de reprendre la course et d’avoir quelques courses à mon actif. Bien sûr, les quatre derniers résultats de course n’ont pas été comme nous le voulions, mais je pense que c’était plus que de simples résultats pour nous. Il s’agissait vraiment de chutes de porte et d’être pointu. Nous allons essayer de profiter de l’intersaison et nous reviendrons en Supercross et nous nous préparerons pour 2023 et nous nous amuserons avec. » La livrée spéciale rendait hommage à la riche histoire que Husqvarna Motorcycles a écrite en Amérique et qui a commencé dans les années 1960. À l’époque, le coureur suédois Torsten Hallman a non seulement remporté plusieurs courses nationales à bord de sa machine Husqvarna pour jeter des bases solides pour la marque, mais il a également joué un rôle essentiel dans l’introduction du sport passionnant du motocross aux États-Unis. De plus amples informations concernant la palette de couleurs vintage et la disponibilité de notre gamme tout-terrain et motocross seront publiées en septembre. Round 12 Results: Fox Raceway II National 250MX Results 1. Jett Lawrence (HON) 1-2 2. Jo Shimoda (KAW) 4-1 3. Justin Cooper (YAM) 3-3 ... 5. RJ Hampshire – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 7-4 16. Jalek Swoll – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 13-18 17. Talon Hawkins – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 18-14 Résultats 450MX 1. Eli Tomac (KAW) 1-1 2. Chase Sexton (HON) 2-2 3. Jason Anderson (KAW) 4-3 ... 10. Dean Wilson – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 13-9 18. Malcolm Stewart – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 15-40 Classement par points du pilote 250MX 1. Jett Lawrence – 525 points 2. Hunter Lawrence – 480 points 3. Jo Shimoda – 468 points ... 5. RJ Hampshire – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 346 points 12. Stilez Robertson – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 169 points 14. Jalek Swoll – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 142 points Classement par points du pilote 450MX 1. Eli Tomac – 546 points 2. Chase Sexton – 539 points 3. Jason Anderson – 440 points ... 18. Dean Wilson – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 63 points 19. Malcolm Stewart – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 61 points