STILEZ ROBERTSON TERMINE DANS LE TOP 10 250MX À HANGTOWN

SHANE MCELRATH DE ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING PREND LA 14E PLACE EN 450MX

Stilez Robertson de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing a terminé parmi les 10 premiers au classement général de la Hangtown Motocross Classic, offrant des scores constants de 11-7 moto dans la division 250MX. La deuxième manche du Championnat AMA Pro Motocross 2022 s’est avérée être une journée difficile pour les coéquipiers de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing à RJ Hampshire et Jalek Swoll, qui ont tous deux subi des fins prématurées à leur journée à Rancho Cordova, en Californie. Malgré les défis, Robertson a été en mesure de le maintenir stable à travers les deux motos de la journée. Il a pris un départ en milieu de peloton dans la première moto, se forçant à traverser le peloton dès le début. À mi-course, Robertson s’était frayé un chemin jusqu’à la 14e place et il a continué à pousser tard dans la course pour terminer juste en dehors du top-10. En Moto 2, il a pris un départ dans le top 10 et il a passé la majeure partie de la course à se faufiler entre la septième et la huitième place, consolidant finalement la septième place. « Cela a commencé un peu difficile, ne me sentant pas là où je devrais être », a déclaré Robertson. La première moto était correcte; Je suis sorti du peloton après un mauvais départ. En regardant entre les motos, nous avons trouvé des choses à peaufiner sur la moto et nous l’avons réglée correctement. Il m’a fallu un peu de temps pour me lancer, mais j’ai terminé septième de la deuxième moto, ce qui est plus proche de l’endroit où je veux être. L’objectif principal est deux bons départs, donc nous allons continuer à construire. Il y a 21 motos à faire. » Son coéquipier Jalek Swoll a rebondi fort dans la première moto après une manche d’ouverture difficile la semaine dernière. Il a fait exploser sa FC 250 en seconde au départ de la Moto 1, courant à l’arrière du leader pendant les premiers tours. Pendant ce temps, face à la pression intense de Michael Mosiman derrière, Swoll a réussi à le retenir jusqu’à un peu moins de la mi-chemin avant de retomber à la cinquième place. En fin de course, Swoll s’est fait traverser et a chuté, le ramenant à la neuvième place. Avec un départ à la troisième place dans la deuxième moto, Swoll était parti pour une course prometteuse. Cependant, la malchance a rapidement frappé quand il a chuté dans le premier tour, le laissant incapable de terminer la course. « C’était la première fois que je roulais sur cette piste et j’ai pris un très bon départ en Moto 1 », a déclaré Swoll. « J’ai couru dans le top trois pendant la majeure partie de la course et ma forme physique et ma vitesse m’ont fait du bien, mais la chute que j’ai eue de Pala m’a en quelque sorte battu aujourd’hui. Mon épaule n’était pas prête à partir, mais nous nous sommes quand même présentés et avons donné le meilleur de nous-mêmes et cela m’a en quelque sorte abandonné dans les dernières étapes de la journée. Essayer d’obtenir cette chose à 100% pour que Thunder Valley fasse les mêmes choses. Nous sommes dans une bonne position, nous devons juste continuer à repousser. » Après avoir manqué de peu le podium général de la 1re manche, Hampshire est entré dans le week-end à la recherche d’une rédemption sous la forme d’une arrivée parmi les trois premiers. Cinquième en qualifications, Hampshire a commencé la journée en force, mais il s’est retrouvé à se battre juste à l’intérieur du top-10 pour la majeure partie de la première moto. Il a connu un problème en fin de course, le ramenant à une 16e place, et a ensuite pris la décision de ne pas s’aligner pour la Moto 2. Le pilote remplaçant Shane McElrath a traversé une journée difficile dans la catégorie 450MX. Avec un départ juste à l’extérieur du top-10 en Moto 1, McElrath a oscillé entre la neuvième et la 12e place au cours de la course de 16 tours, se classant finalement 12e. Dans la deuxième moto, il a couru entre la 13e et la 14e place pendant plusieurs tours avant de s’installer en 14e position pour le reste de la course. « C’était une journée assez difficile aujourd’hui pour moi », a déclaré McElrath. « J’avais du mal avec la piste chaque fois que je sortais, c’était un peu trompeur et j’étais hors du rythme toute la journée. Chaque fois que j’étais là-bas, je me battais plus avec la piste qu’avec n’importe lequel des gars autour de moi. Je pense que nous avons encore beaucoup de place pour grandir et je pense que nous sommes parfaitement capables de le faire. Je suis excité de retourner au travail cette semaine et de continuer à progresser et à rebondir le week-end prochain. » Prochain événement (3e ronde) : 11 juin – Thunder Valley National – Lakewood, Colorado Résultats de la 2e manche : Hangtown Motocross Classic Résultats 450MX 1. Jason Anderson (KAW) 1-3 2. Chase Sexton (HON) 2-2 3. Eli Tomac (YAM) 4-1 ... 14. Shane McElrath – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 12-14 Résultats 250MX 1. Jett Lawrence (HON) 3-1 2. Justin Cooper (YAM) 2-3 3. Hunter Lawrence (HON) 4-2 ... 9. Stilez Robertson – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 11-7 15. Jalek Swoll – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 9-40 21. RJ Hampshire – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 16-DNS Classement par points du pilote 450MX 1. Chase Sexton – 94 points 2. Ken Roczen – 82 points 3. Jason Anderson – 76 points ... 11. Shane McElrath – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 40 points Classement par points du pilote 250MX 1. Jett Lawrence – 95 points 2. Hunter Lawrence – 84 points 3. Jo Shimoda – 72 points ... 9. Stilez Robertson – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 45 points 11. RJ Hampshire – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, 37 points